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Hay un dicho que dice: “Lo que no se nombra, no existe”. La modificación de los códigos de tipo ISO de este año incluye nuevos códigos para diferentes tipos de contenedores plegables, reconociendo su «lugar propio» en la cadena de suministro.

 

La publicación anual de Bureau International des Containers et du Transport Intermodal (BIC), BIC CODE REGISTER, vino con información interesante este 2022: detalles sobre la enmienda 3 de ISO 6346, sobre la designación del código de tipo.
El siguiente artículo incluye algunos de los detalles publicados relacionados con los contenedores plegables. El artículo completo se puede leer en el nº52/2022, p7-10, ISSN 1013-3615.

¿Qué es el código de tipo ISO?

La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) es una organización internacional no gubernamental independiente con una membresía de 167 organismos nacionales de normalización. A través de sus miembros, reúne a expertos para compartir conocimientos y desarrollar Normas Internacionales voluntarias, basadas en el consenso y relevantes para el mercado que respaldan la innovación y brindan soluciones a los desafíos globales.
El texto completo de las normas internacionales ISO se puede obtener a través de los organismos nacionales miembros de ISO.
La Norma Internacional ISO 6346, ‘Codificación, identificación y marcado de contenedores’ es la que establece reglas de codificación y marcado para contenedores de carga, incluyendo un sistema de identificación, un código de país, un código de tamaño y tipo, y marcas operativas.
El sistema de identificación pretende tener una forma uniforme e internacional de identificar cada contenedor en todas las comunicaciones y documentos involucrados en el transporte de contenedores. En la Figura 1, la identificación del contenedor plegable Zbox de la derecha es:

• ZBX (propiedad de Navlandis)
• U (contenedor de carga)
• 000014 (número de serie)
• 5 (dígito de control, utilizado para validar la precisión de la transmisión del código de propietario y el número de serie)

Figura 1. Contenedores Zbox.

El código de tamaño y tipo tiene dos caracteres alfanuméricos que se utilizan para designar el tamaño del contenedor, uno para su longitud y otro para su altura. Y dos letras para indicar el tipo de contenedor según sus características, como aberturas, ventilación, lado de descarga…
Cuando están desplegados, los contenedores Zbox de 20 pies son como contenedores de uso general de 20 pies, por lo que tenían el código de tipo ’22G1′ (Figura 1):
• 2 (longitud del contenedor de 20 pies; 6058 mm)
• 2 (altura del contenedor 2438 mm)
• G1 (Contenedor de propósito general, sin ventilación, con respiraderos pasivos en la parte superior del espacio de carga).

Pero, ¿qué pasa con este código cuando hay un Zbox plegado o un paquete de cinco Zbox plegados?

El código 22G1 ya no es válido, ya que no representa ni el contenedor ni el paquete.
Hasta el momento, al no haber un código específico para contenedores plegables, los contenedores Zbox han viajado con el código 22G1 cuando están desplegados, y con otros códigos cuando están plegados (Figura 2):

Figura 2. Códigos diferentes de Zbox cuando está plegado.

La clasificación P3 significa ‘Estructura final completa plegable’, utilizada también para los racks planos, Figura 3.

Figura 3. Paquete de cuatro Zbox plegados (izquierda). Paquete de cuatro racks planos (derecha).

Novedad 2022: aparición de un código para contenedores plegables
La tercera modificación de la ISO 6346 considera en la clasificación del tipo de contenedor y características relacionadas con su tipo, codificación específica para diferentes contenedores plegables, como se puede observar en la Figura 4:

Figura 4. Código, Designación de tipo, Código de grupo de tipos, Características principales y Código de tipo detallado para contenedores plegables

Cabe señalar que se ha hecho una distinción entre los dos tipos diferentes de sistemas de plegado: el plegable verticalmente y el plegable horizontalmente como Zbox.

Gracias a esta enmienda, los contenedores Zbox y los contenedores plegables en general ahora se pueden codificar con mayor precisión, lo que permite que la cadena de suministro aproveche todos sus beneficios y se les otorgue un lugar adecuado en la logística.

Camila Hurtado

Coordinadora de proyectos subvencionados y de marketing en Navlandis.

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