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Zbox Go

By Luisa Velasquez

Primeras unidades del Zbox listas

Primeras unidades del Zbox listas

Lo hablábamos en nuestro anterior artículo y es que, un proceso de innovación logística requiere de ciertos procesos complejos en diseño, planeación, pruebas, recursos externos, recálculos y otra serie de actividades que se terminan traduciendo en inversión económica, de tiempo y mucha energía utilizada.

Desde que Navlandis empezó la ejecución del prototipo inicial del Zbox, se ha recorrido un camino de distintas etapas, iniciando con la incertidumbre, una situación que como es de esperarse, requiere de confianza en el proceso de investigación y análisis de la solución creada. Seguido de una variedad de situaciones que han puesto a prueba el trabajo en equipo, la comunicación y el cumplimiento de cada plan previsto.

El hacer realidad lo que fue en su momento solo una idea, que no es precisamente la más sencilla, teniendo en cuenta también el sector en el que está inmersa, hace de este logro un hito realmente importante. Y así mismo lo ve todo el equipo que ha estado trabajando sin parar.

Continuando nuestro enfoque con la visión puesta en lo tangible, y sintiendo todo el orgullo de lo que ha significado llegar hasta este punto, ya hoy podemos decir que tenemos nuestras primeras unidades de Zbox fabricadas, revisadas, certificadas y listas para emprender su primera incursión al mar.

Como lo mencionamos anteriormente, una de las variables importantes son los recursos externos, hablando específicamente de la fabricación, las piezas utilizadas para el ensamblaje de los contenedores las provee un aliado y en mayo de este año, las recibimos para ensamblar las primeras unidades.

La puesta en marcha no se hizo esperar y hasta hoy continuamos en dicho proceso. Hemos ido también encontrando soluciones para cada limitación fortuita y gracias a la excelente mano de obra de nuestro equipo, las primeras unidades han sido completadas exitosamente.

Lo que viene ahora

Ahora se trata de no parar, con todas las piezas listas en nuestro almacén, estamos con el montaje de las siguientes unidades.

Esperamos terminar de acuerdo a la última planeación, optimizando el tiempo y los recursos físicos que hemos ido mejorando en las últimas semanas. Aprovechando más espacio en nuestro almacén, disponemos de una mayor superficie para aumentar el rendimiento en el montaje de las últimas unidades.

Muy pronto daremos a conocer el resultado final completo y su próxima puesta en marcha.

innovación

By Luisa Velasquez

Hablando de innovación

¿Que es la innovación y por qué hablamos de esto?

Desde su significado literal, la RAE define la innovación, como la creación o modificación de un producto, y su introducción en un mercado.

También se puede definir como la actividad por la cual resultados derivados de la investigación y el desarrollo (conocimientos, prototipos) son lanzados hacia el mercado en forma de nuevos productos, servicios o bien son transformados en nuevos procesos en la empresa (I+D+i).

A lo largo de los años ha habido muchos hitos innovadores, cada uno de los cuales ha hecho que el mundo esté más conectado. Siempre han existido esas personas inconformistas que imaginan todo de una mejor forma.

Como se realiza un proceso de innovación

Las innovaciones son desafíos, caracterizados por la incertidumbre, el riesgo y la complejidad. 

No existe un solo camino para llegar a un proceso de innovación, pero cada proceso representa un desarrollo sucesivo de etapas que se van cumpliendo.

A continuación explicamos un tipo de proceso que puede llevar a la innovación:

  1. Identificar oportunidades y generar ideas: Esta acción lleva a descubrir por ejemplo, una necesidad insatisfecha del mercado, un problema con un cliente o una nueva solución técnica. Las posibilidades son tan amplias como su búsqueda.
  2. Evaluación de ideas: Al momento de descubrir estas oportunidades, lo siguiente se basa en priorizar en función de las variables que más le convengan a la persona o empresa. Ejemplos: las estrategias, riesgos y viabilidad, necesidades del mercado y clientes, potencial de mercado, condiciones como, leyes, normas, patentes, entre otros.
  3. Priorización de ideas: Se analizan y definen los requisitos para poner en práctica las diferentes ideas y se valora la viabilidad y el plazo necesario. Algunos aspectos a tener en cuenta son, los posibles cuellos de botella, las personas, capacidades y colaboraciones necesarias, autorizaciones, licencias legales o permisos necesarios, etc.
  4. Definición de proyectos: Esta es la fase de dar forma a las actividades que permitirán ejecutar las ideas seleccionadas, estableciendo planes concretos de trabajo y asignando los recursos necesarios.
  5. Ejecución: Aquí es importante que todos los que participan entiendan lo que se quiere lograr, así como su papel. Además, es importante revisar el avance de cada actividad para asegurar que se respeta el plan, tratándose de proyectos de innovación, puede ser necesario plantear cambios sobre el camino.
  6. Seguimiento: Una vez finalizado el proyecto es importante verificar si han habido desviaciones respecto al plan inicial y analizar sus causas. Posteriormente, será necesario llevar a cabo un seguimiento de los resultados.

Al hablar específicamente de los requisitos de un proyecto de I+D+i, en la norma UNE166001 (España), se indica que el proyecto debe contemplar como mínimo los siguientes aspectos:

  • Designación de un responsable de proyecto, estableciendo sus funciones
  • Objetivos del proyecto
  • Innovación y grado de novedad del proyecto
  • Planificación
  • Gestión de riesgos
  • Presupuesto y recursos
  • Explotación de resultados
  • Control de la documentación
  • Seguimiento
  • Control de cambios

La innovación en la logística

A medida que el tiempo pasa, los avances en cada sector interfieren en el funcionamiento de los diferentes procesos a todos los niveles. La logística, como cualquier otro sector, se ha venido adaptando a los cambios económicos, sociales y tecnológicos que están transformando nuestras rutinas diarias.

La tecnología ha desempeñado un papel importante en la adaptación, visto tanto desde el punto de la agilidad y uso de nuevas herramientas, como en el propio reto de tener controlada la demanda comercial que a diario sigue creciendo y en ocasiones se ve frenada por situaciones externas que obligan a seguirse adaptando y seguir innovado; una circularidad en todas las actividades.

Existen dos situaciones claras, aunque existan innumerables, que determinan la forma de reaccionar en este sector específicamente. Lo primero es que siempre hay nuevas formas de hacer que la cadena de suministro sea más eficiente y eficaz y siempre se ha prestado atención a la innovación en la logística por el impacto que tiene a gran escala en todas las empresas.

Innovación en Navlandis

La proactividad y la identificación de cambios potencialmente disruptivos en una “fase temprana”, han hecho del equipo que conforma Navlandis, profesionales dispuestos a encontrar soluciones innovadoras cuando el cliente tiene una necesidad compleja que no puede resolverse de la manera habitual. 

Zbox es un claro ejemplo de una iniciativa emprendedora que ha ido avanzando paso a paso por la senda real de I+D+i. Una idea Innovadora, más un práctico Desarrollo, más una carga importante de Investigación.

Este primer producto ya terminado, es una solución a un problema global. Esta solución nace de una simple idea que acarreaba un reto enorme para su puesta en marcha. Hoy Zbox es una realidad y pronto conoceremos su historia puesta a prueba.

Terminando por ahora..

Un aspecto que todo inconformista sabe que es importante es que cualquier idea, proceso o acción de innovación requiere sostenibilidad en el tiempo. No es rentable dedicar tiempo, esfuerzo y dinero a algo cuando esa “nueva solución” no va a ser sostenible a largo plazo.

Las mejores innovaciones no sólo hacen que las operaciones sean más eficaces, sino que también harán que toda una cadena de personas involucradas, se sientan más beneficiadas.

Y aunque innovar se considera costoso por todo lo necesario para su realización, dicen que el coste de hacer innovación siempre será inferior al coste de no hacerla, la innovación nunca llega a su fin.

transporte internacional

By Luisa Velasquez

Últimas certificaciones obtenidas

La puesta en marcha de un contenedor con innovación aplicada no solo se limita a que su fabricación funcione de acuerdo a lo propuesto. Para que un contenedor pueda ser parte de la cadena logística de transporte, se requieren diferentes certificaciones y permisos para poder cumplir con la estandarización de transporte internacional.

Nuestro Zbox acaba de sumar dos certificaciones más, la certificación bajo el convenio aduanero y la obtención de nuestro código BIC, técnicamente se convierte ya en el contenedor plegable con mayor aspiración en el sector.

Certificado Convenio Aduanero

El Convenio TIR (Transport International Routier) es un convenio de transporte, un sistema de tránsito aduanero internacional de mercancías, cuyo objetivo es facilitar el tránsito internacional a través de procedimientos de tránsito aduanero simplificados y de un sistema de garantías internacionales.

El TIR fue creado por la UNECE (Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa), con el fin de agilizar el transporte de mercancías entre países diferentes. En este se establecen las normas necesarias que una carga debe cumplir para no ser revisada en las aduanas por las que debe pasar, desde que sale de su país de origen hasta que llega al país de destino. (1)

Tras varios meses de trabajo para conocer el proceso de la tramitación, debido a las limitaciones en los casos que se han obtenido en España, logramos acceder a dicho procedimiento y realizar las respectivas pruebas previas a la obtención del certificado.

Así es como nuestro contenedor Zbox consiguió el “approved under Custom Seal” para ser considerado equipo de transporte para el transporte internacional de mercancías bajo el convenio TIR.

El pasado mes de mayo nuestro Zbox pasó las revisiones y pruebas necesarias por parte del departamento de aduanas del Ministerio de Hacienda para poder dar por válido nuestro contenedor de transporte Zbox y obtener la certificación oportuna.

Para pasar las pruebas, nuestro contenedor Zbox 20’ tuvo que pasar la inspección visual de los técnicos de aduanas, así como pasar por el escáner de contenedores situado en las instalaciones del Puerto de Valencia.


Aprobación del código BIC para nuestro contenedor Zbox

En el transporte marítimo, todos los contenedores que transiten aguas internacionales, deben estar registrados. La identificación de contenedores se efectúa mediante una combinación alfanumérica de 11 dígitos. Las primeras tres letras identifican al propietario y son asignadas a las compañías por el BIC (Bureau of International des Containers).

El sistema de codificación se compone de varios códigos que permiten conocer, entre otros detalles, el país origen del contenedor, el propietario y el tipo de contenedor.

Estas marcas proporcionan información vital para todos los agentes de la cadena de suministro, que ayuda a la monitorización y seguridad del container y por tanto, de su carga, desde la expedición hasta la entrega en destino.

En Navlandis hemos conseguido del Bureau International of Containers (BIC) el código ZBXU como propietario de contenedores, para poder operar con nuestros contenedores Zbox.

Si quieres saber más sobre el Zbox, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

medio ambiente

By Luisa Velasquez

Navlandis, comprometidos con el medio ambiente

Navlandis, comprometidos con el medio ambiente

Día mundial del medio ambiente

El Día Mundial del Medio Ambiente fue establecido por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) desde 1972, con la finalidad de sensibilizar a la población mundial acerca de la importancia de cuidar nuestros ecosistemas y fomentar el respeto al medio ambiente.

La invitación es para todos apoyar a través de acciones reales. A las personas, incentivar la mejora en sus hábitos de consumo. A las empresas a desarrollar modelos más conscientes y ecológicos. A los gobiernos a proteger las zonas salvajes. A los profesores a educar en valores naturales. A los jóvenes a alzar la voz por el futuro del planeta. La protección del medio ambiente requiere del apoyo de todos.

Somos la generación que puede hacer las paces con la naturaleza”, y desde Navlandis lo tenemos claro porque desde el principio hemos estado haciendo uso de la innovación para la optimización de todos nuestros recursos.

La logística y su implicación

En la Logística, sector en el cual estamos principalmente inmersos, se sabe que el transporte marítimo internacional representa aproximadamente el 80 % del transporte mundial de mercancías entre los pueblos y comunidades de todo el mundo y de igual forma es el sistema de transporte internacional más eficiente y rentable para la mayoría de las mercancías; constituye un medio de transporte internacional seguro y de bajo coste, que fomenta el comercio entre las naciones y los pueblos, al tiempo que contribuye a su prosperidad.

Pero, así como el transporte marítimo genera múltiples beneficios para el comercio internacional, también existen algunas situaciones adversas, ya que más del 3% de las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) pueden relacionarse con el transporte naval, debido a que estos grandes barcos para su propulsión utilizan combustibles fósiles sucios y contaminantes.

La innovación es nuestro centro y el ODS 9 nos acompaña

Navlandis, una empresa con un fuerte componente de I+D que tiene como objetivo crear soluciones innovadoras ante necesidades actuales del sector de la logística y el transporte, perseguimos el cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible y a través del noveno objetivo, apostamos por la innovación ya que desempeña un papel clave a la hora de introducir y promover nuevas tecnologías, facilita el comercio internacional y permite el uso eficiente de los recursos.

Nuestro producto: Zbox container

Nuestro primer producto Zbox:

  • Reduce en gran medida los costes económicos y medioambientales que supone el reposicionamiento de los contenedores vacíos.
  • Aporta valor a todos los agentes que intervienen en la cadena.
  • La optimización se consigue plegando el contenedor cuando está vacío.
  • Puede transportar como un único paquete cinco contenedores en el mismo espacio de un contenedor estándar.
  • Esto se traduce en un ahorro directo en los costes.
  • Podemos ahorrar el 80% del espacio en transporte y almacenamiento, el 20% de las emisiones de CO2, y el 50% de los costes operacionales de transportar contenedores vacíos.

De acuerdo a la WWF en su documento “Principios para una economía azul sostenible“, para lograr esta Economía Azul en los mares y las regiones costeras, se deben abordar los impactos terrestres en los ecosistemas marinos y los actores de la cadena, también deben trabajar para promover el desarrollo de una economía verde sostenible en la tierra.

El Zbox es un producto que permite la optimización de los procesos tanto para el transporte marítimo como para todos los procesos de la cadena. Transporte terrestre, carga y descarga, almacenamiento, etc. Reconocemos que la economía marítima y terrestre están interrelacionadas y que muchas de las amenazas a las que se enfrentan los entornos marinos se originan en la tierra.

Los océanos absorben alrededor del 30 por ciento del dióxido de carbono producido por los humanos, amortiguando los impactos del calentamiento global. La importancia de su conservación es fundamental para mantener una economía sostenible al futuro, que continúe beneficiando el comercio internacional y que no de lugar a la degradación de nuestros ecosistemas.

Minimizar y abordar los efectos de la acidificación de los océanos, incluso mediante una mayor cooperación innovadora a todos los niveles es la apuesta que hacemos desde Navlandis en cada uno de los procesos de creación de nuestros productos.

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